HONDA TLR200 1987
État à l'achat.
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Préparée pour le trial.
Nouveau guidon, exhaust, pneus, sprockets et retrait de beaucoup de pièces superflues.
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Modification des pegs
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Découpage de la braquette d'origine.
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Soudure d'une nouvelle braquette pour reculer et abaisser les pegs.
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Nouvelles pegs en alu.
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Modification de l'angle de fourche (rake ou angle de chasse)
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Ajout d'un bloc de métal dans le tube supérieur pour renforcir et donner une base pour souder.
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Chaffage du tube inférieur pour pouvoir donner l'angle et fixation temporaire pour valider l'angle.
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Soudures finales.
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Remarquez que le cadre a été fixé sur une plaque de métal et renforcit avec des barres de métal pour assurer que tout reste
bien à sa place pendant les modifications.
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Peinture du cadre et des pièces relatives au cadre en rouge et argent.
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Début de la reconstruction.
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Bas de fourche recouverts de vinyle imitation de fibre de carbonne.
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Moteur installé.
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Carosserie peinte.
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