Honda CB750K7 1977
État à l'achat. Pas en état de marche à ce moment.
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J'ai eu plusieurs boîtes de pièces et un second moteur avec la moto.
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Un peu de nettoyage à faire!
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Les carburateurs étaient complètement gommés.
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Après quelques séances de nettoyage à l'ultrason et à la main plus des kits de joints et jets, ils ont l'air neuf!
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Réparation temporaire du réservoir et du siège pour pouvoir passer l'inspection.
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Prochaine étape, greffe d'un devant de GSXR-600 2005. J'ai extrait le poteau centrale d'origine de la CB750. Il était soudé en bas et entré par pression. J'ai donc grindé la soudure et retiré le poteau avec la presse.
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J'ai ressoudé un gros washer en guise de stoper. Le diamètre du bas du poteau qui vas dans le triple clamp était légèrement trop petit. J'ai rebatis avec de la soudure et passer sur le tour pour avoir la bonne dimension.
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Installation du poteau avec la presse et installation des nouveaux bearings All Balls Racing.
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Installation d'un stoper de direction, À compléter avant de peindre le cadre.
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Installation temporaire de la roue avant pour voir comment faire pour installer les disques et les calipers Tokico. Je vais devoir installer des spacers derrière les disques pour ne pas qu'ils les frottent sur les broches de la roue et que les trous pour les fixer sur la fourche arrivent au bons endroits.
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